港珠澳大桥跨境电商出口业务完成首周试运行

新华社广州7月21日电(记者魏蒙)在拱北海关所属港珠澳大桥海关的监管下,3781个跨境包裹20日从港珠澳大桥珠海公路口岸跨境电商场所顺利验放,发往澳门。由此,在该口岸的“9610”跨境电商零售一般出口业务,完成了首周试运行。

“新冠肺炎疫情发生以来,经营受到了一些影响,但一直没停过。”贾全龙说,“如今疫情防控形势逐渐向好,越来越多的商贩又回到了最熟悉的新发地,我们对未来充满了信心,希望能重新再出发。”

记者了解,此次新发地市场全面复市后,大部分商户都回到了自己经营多年的市场,不少商户积极组织产地货源,联络分销渠道,为市场供应量和信心的恢复贡献力量。许多在新发地经营了十几年甚至二十多年的商户对记者表示,他们见证了市场一路走来的艰难历程,市场承载着他们在北京的家庭和事业,焕然一新的环境让他们对未来充满期待。

此次开放营业的区域为新发地市场主市场内的原蔬菜经营区,整个蔬菜市场约640亩,共安排玉米、豆角类、花生、大白菜等40余个蔬菜品类。全面复市后,新发地市场按照经营品类重新划分区域,形成以蔬菜水果为主,其他农产品为辅的供应格局。

顾兆学说,未来新发地市场将坚持市场的批发属性,实现“批零分开”。此外,将加大“菜篮子”直通车和社区便民店的建设投入,为首都市民提供新鲜果蔬,满足居民需求。“市场原有164辆‘菜篮子’直通车负责全市300余个小区的供应,目前已经恢复将近50%,剩余部分正在逐步恢复当中;原有77家便民菜店,目前已经全部恢复营业。”

新发地市场宣传部负责人童伟介绍,自8月15日新发地市场铁路以南区域正式复市以来,市场的交易量逐步攀升。复市当日有1000多辆货车近1.3万吨蔬菜水果进场,售卖商品涉及蔬菜18个品类,水果16个品类。“8月15日以来每天都有新的品种源源不断从新发地自己的种植基地运往市场内,进场车辆越来越多。到9月5日,入场车辆已经达到1600多辆,市场总交易量上升至2.3万吨。”

7日一大早,在市场内有着“红薯大王”之称的贾全龙早早就来到了新发地市场佳农门准备进场。一车8吨的红薯到了下午3点多已经全部卖完。他告诉记者,一般主要供市内的超市,一天可以卖出数十吨。

顾兆学表示,市场上市品种齐全,货源充足,交易有序,预计在中秋节、国庆节双节来临之前,将恢复历史供应水平。

对于出口港澳的电商货物,该关实施了“直通、集货和退货”等3种监管模式。除传统跨境电商一般零售出口口岸直接通关模式外,该关创造性开展“集货模式”,允许企业将货物集运到设在大桥场站暂存仓内完成理货后,再进行出口申报,在进一步提升有效监管的同时,助力企业的便捷通关。

新发地批发市场常务副总经理顾兆学表示,全面复市后,新发地市场将实施严格准入制度,进入市场的货物车辆都需要提前报备,入场时,工作人员会根据报备信息进行核实,重点检查产地证明和检测报告,也会对即将入场的农产品进行抽样检测,如果发现食品安全问题,直接取消其进场交易的资格,切实守护好首都人民的“菜篮子”,全力确保首都农产品的食品安全。

“港珠澳大桥珠海公路口岸跨境电商项目充分利用了港珠澳大桥的全天候通关优势和直通港澳的区位特点,打造电商货物‘零等候’通关模式。”港珠澳大桥海关监管七科副科长吴佳兴说。

“9610”出口模式,全称为“跨境贸易电子商务”,适用于境内个人或电子商务企业通过电子商务交易平台实现交易,并采用“清单核放、汇总申报”模式办理电商零售出口商品的通关手续。

记者在现场看到,市场内,道路划线分隔有序,车辆停放排列整齐,水果市场统一红色遮阳伞,蔬菜市场统一蓝色遮阳伞,指示标牌、广告招贴全部进行统一设计制作,最让人眼前一亮的是,在市场里可以看到身着4种颜色马甲的人员,分别代表了4种不同的职能分工。红色代表批发商,黄色代表采购商,蓝色代表市场工作人员,绿色代表摆渡车司机。通过颜色可以快速确认身份,提高效率,且便于管理。

“市场全面复市了,我除了高兴还是高兴!”“复市后,市场变了许多,不变的是我们对市场的那份感情和依恋。”……6日,新发地批发市场主市场铁路以北区域开放营业,标志着作为首都人民的“菜篮子”“果盘子”的新发地市场全面复市。

市场内西红柿商户李宝财说:“市场全面复市了,除了高兴还是高兴。目前交易量已经逐步恢复,未来交易量还会有所增加。”黄瓜批发商张书华说:“目前一天能卖十几二十吨,预计十月中旬,销售量将达到三十到五十吨。市场的交易模式改变了,但我们对市场的那份感情和依恋一直都没有改变。”

港珠澳供应链公司是港珠澳大桥珠海公路口岸跨境电商场站的运营方。“从3月20日起,开展实货测试,7月13日起试运行。截至7月20日,已验放申报清单超11万份,货值约360万元人民币。”该公司负责人林先生说。